איזה מולטיפלרים שחקנים הכי טסים
משחקי התרסקות עבור כסף אמיתי הם דינמיים ובלתי צפויים: המקדם גדל במהירות, אך ניתן לאתחל אותו בכל עת. המשימה של השחקן היא להרים את ההימור בזמן. עם זאת, זהו הבחירה של רגע המזומנים שהופך למבחן העיקרי. שחקנים רבים נכשלים באותם מכפילים, וזה נובע לא רק מהאקראיות של המחולל, אלא גם מהפסיכולוגיה של ההתנהגות.
למה שחקנים נפסלים לרוב על אותם מכפילים
למרות העיקרון האקראי של משחק קראש, סטטיסטיקת התנהגות המשתמש מראה שחלק משמעותי של הפסדים מרוכז בטווחים מסוימים של מקדמים. זה בגלל תאוות בצע, פחד להחמיץ רווחים והערכת סיכונים שגויה.
1. מכפילים נמוכים (1. 5X-2X).
השחקנים לרוב מחכים למקדם קצת יותר גבוה במקום להקליט ניצחון מהיר. התוצאה היא הפוגה בשלבים המוקדמים, כאשר המטוס או הטיל ”נשרפים” בסימן נמוך מעט מהצפוי.
2. גורמים מרושעים (3 x-5x).
זהו הטווח הפופולרי ביותר, שבו רבים רוצים להגדיל את ההימור כמה פעמים. עם זאת, זה המקום שבו יציאות המוניות מתרחשות לעתים קרובות. שחקנים מאמינים כי ”שלוש” או ”חמש” הוא כמעט תמיד בר השגה, ולא לשים תאונת דרכים על מקדם נמוך יותר.
3. גורמים גבוהים (10 x ומעלה).
הצמא לרווח גדול גורם לך לקחת סיכונים, אבל הסיכוי שהמקדם יגיע לערכים כאלה הוא מינימלי. רוב היציאות באזור הזה נובעות מתקווה של מכפיל קופה נדיר.
פסיכולוגיה של יציאות
אפקט החמדנות. שחקנים חושבים: "קצת יותר, והרווח יהיה גדול יותר, למרות שהרגע האופטימלי לנסיגה כבר עבר.
פחד להחמיץ. לאחר סדרה של סיכויים נמוכים, השחקנים בטוחים כי יש עומד להיות מכפיל גבוה ולהמשיך לחכות.
אשליה של סדירות. רבים מאמינים שקראש רץ במחזורים, למרות שכל סיבוב הוא עצמאי.
מה לחפש כדי לא לעוף החוצה
1. השתמש AutoCrush. קבע גורם קבוע (לדוגמה, 1. 8x או 2x) כדי למזער את השפעת הרגשות.
2. שימו לב למשמעת ההימורים. לשחק לפי אסטרטגיה שנבחרה מראש בלי להגדיל את הסיכויים בתקווה ”לתפוס” מכפיל נדיר.
3. התמקד בגורמים קטנים. בטווח הארוך, זה הכסף הקדום שנותן יציבות.
4. לפצל את ההימור. תקן אחד במקדם נמוך, השאר את השני לניסויים עם גורמים גבוהים יותר.
מסקנה
שחקני התרסקות נפסלים לרוב על 1 מרובות. 5X-2X ו-3X-5X, לעתים קרובות פחות - באזור של מקדמים גבוהים מ-10X ומעלה. הדבר אינו נובע מקביעה מתמטית, אלא בעיקר מפסיכולוגיה אנושית. שליטה ברגשות, בחירת אסטרטגיה נכונה ושימוש בתאונה יכולים להפחית את הסיכון ולמזער את מספר היציאה.
למה שחקנים נפסלים לרוב על אותם מכפילים
למרות העיקרון האקראי של משחק קראש, סטטיסטיקת התנהגות המשתמש מראה שחלק משמעותי של הפסדים מרוכז בטווחים מסוימים של מקדמים. זה בגלל תאוות בצע, פחד להחמיץ רווחים והערכת סיכונים שגויה.
1. מכפילים נמוכים (1. 5X-2X).
השחקנים לרוב מחכים למקדם קצת יותר גבוה במקום להקליט ניצחון מהיר. התוצאה היא הפוגה בשלבים המוקדמים, כאשר המטוס או הטיל ”נשרפים” בסימן נמוך מעט מהצפוי.
2. גורמים מרושעים (3 x-5x).
זהו הטווח הפופולרי ביותר, שבו רבים רוצים להגדיל את ההימור כמה פעמים. עם זאת, זה המקום שבו יציאות המוניות מתרחשות לעתים קרובות. שחקנים מאמינים כי ”שלוש” או ”חמש” הוא כמעט תמיד בר השגה, ולא לשים תאונת דרכים על מקדם נמוך יותר.
3. גורמים גבוהים (10 x ומעלה).
הצמא לרווח גדול גורם לך לקחת סיכונים, אבל הסיכוי שהמקדם יגיע לערכים כאלה הוא מינימלי. רוב היציאות באזור הזה נובעות מתקווה של מכפיל קופה נדיר.
פסיכולוגיה של יציאות
אפקט החמדנות. שחקנים חושבים: "קצת יותר, והרווח יהיה גדול יותר, למרות שהרגע האופטימלי לנסיגה כבר עבר.
פחד להחמיץ. לאחר סדרה של סיכויים נמוכים, השחקנים בטוחים כי יש עומד להיות מכפיל גבוה ולהמשיך לחכות.
אשליה של סדירות. רבים מאמינים שקראש רץ במחזורים, למרות שכל סיבוב הוא עצמאי.
מה לחפש כדי לא לעוף החוצה
1. השתמש AutoCrush. קבע גורם קבוע (לדוגמה, 1. 8x או 2x) כדי למזער את השפעת הרגשות.
2. שימו לב למשמעת ההימורים. לשחק לפי אסטרטגיה שנבחרה מראש בלי להגדיל את הסיכויים בתקווה ”לתפוס” מכפיל נדיר.
3. התמקד בגורמים קטנים. בטווח הארוך, זה הכסף הקדום שנותן יציבות.
4. לפצל את ההימור. תקן אחד במקדם נמוך, השאר את השני לניסויים עם גורמים גבוהים יותר.
מסקנה
שחקני התרסקות נפסלים לרוב על 1 מרובות. 5X-2X ו-3X-5X, לעתים קרובות פחות - באזור של מקדמים גבוהים מ-10X ומעלה. הדבר אינו נובע מקביעה מתמטית, אלא בעיקר מפסיכולוגיה אנושית. שליטה ברגשות, בחירת אסטרטגיה נכונה ושימוש בתאונה יכולים להפחית את הסיכון ולמזער את מספר היציאה.
